現(xiàn)代快報(bào)：保障郵件快速轉(zhuǎn)運(yùn)，江蘇郵政這樣做
11 月是電商行業(yè)的促銷旺季，郵政快遞也迎來(lái)年度業(yè)務(wù)量巔峰 " 大考 "。這幾天，不管是在深夜的陽(yáng)澄湖大閘蟹冷鏈前置運(yùn)營(yíng)中心，還是在燈火通明的江蘇沭陽(yáng)縣花木市場(chǎng)前置處理集散中心，亦或是在凌晨 5 點(diǎn)的淮安市普洛斯物流園郵政倉(cāng)庫(kù) …… 都能看到郵政人忙碌的身影。為了保障消費(fèi)旺季，江蘇郵政深入產(chǎn)業(yè)鏈，設(shè)置前置倉(cāng)、前置集包點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)郵件快速轉(zhuǎn)運(yùn)。
升級(jí)冷鏈前置倉(cāng)，當(dāng)天捕撈產(chǎn)地直發(fā)
桂花飄香、湖蟹正肥，剛巧又碰上 " 雙 11"，陽(yáng)澄湖大閘蟹迎來(lái)了銷售的高峰期。得益于適宜的天氣等因素，今年陽(yáng)澄湖大閘蟹預(yù)計(jì)總產(chǎn)量達(dá) 1.1 萬(wàn)噸。為了將這些最鮮活的陽(yáng)澄湖大閘蟹第一時(shí)間送到百姓的餐桌上，江蘇郵政分公司在產(chǎn)業(yè)源頭建設(shè)冷鏈前置倉(cāng)，讓全國(guó)各地消費(fèi)者便捷地嘗到鮮美的大閘蟹。
剛剛捕撈上來(lái)的大閘蟹，首先會(huì)到達(dá)郵政的大閘蟹基地倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，住進(jìn)這里的暫養(yǎng)池。倉(cāng)儲(chǔ)物流中心的員工們會(huì)將大閘蟹身上的泥沙淘洗干凈，然后按規(guī)格分類打包裝箱。
打包裝箱的大閘蟹 " 坐 " 上冷藏車，直接來(lái)到郵政在產(chǎn)地源頭建設(shè)的冷鏈前置運(yùn)營(yíng)中心。" 這座 1000 平方米標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈物流一體化中心，有六臺(tái)風(fēng)機(jī)制冷保鮮，及時(shí)‘鎖鮮’、極速發(fā)運(yùn)。" 江蘇郵政蘇州分公司大閘蟹項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理馮夢(mèng)祥介紹道，兩個(gè)小時(shí)后，大閘蟹們就會(huì)正式 " 出發(fā) "，省際主要城市次日達(dá)、省內(nèi)次晨達(dá)、同城當(dāng)日遞，48 小時(shí)之內(nèi)，完成從湖邊到 " 舌尖 " 之旅。
設(shè)置集包點(diǎn)，提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率
在江蘇北部的 " 花木之鄉(xiāng) " 沭陽(yáng)縣，至今已形成了傳承至今的花木產(chǎn)業(yè)集群，不少來(lái)采購(gòu)的經(jīng)銷商從這里批發(fā)花木后，在各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行銷售，平均每秒就有 15 件快遞發(fā)往全國(guó)各地。
" 最近‘雙 11 ’促銷活動(dòng)，急單、大單比較多，發(fā)貨量最高的一天達(dá) 5000 多件，郵政當(dāng)天就給我發(fā)走了。" 沭陽(yáng)縣新河鎮(zhèn)花木電商經(jīng)營(yíng)者黨建說(shuō)，以前 " 雙 11" 銷售旺季最難的就是物流問(wèn)題，每天要雇人開(kāi)電動(dòng)三輪車去鎮(zhèn)上的快遞收發(fā)點(diǎn)寄送包裹，一天往返好幾次，不僅耗費(fèi)人力，運(yùn)輸時(shí)效也很難保障。
江蘇郵政沭陽(yáng)縣分公司近年來(lái)著力破解此難題，把門(mén)店開(kāi)到花棚邊，構(gòu)建了縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，在面積達(dá) 1.25 萬(wàn)平方米的市級(jí)處理集散中心以外，又在花木電商聚集的廟頭鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立面積超 8500 平方米的廟頭集散中心，日集散處理能力峰值可達(dá)到 70 萬(wàn)件，大大提高了運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
前置入倉(cāng)，包裹跑出加速度
打包、貼單、分揀、裝車 ……11 月 1 日凌晨 5 點(diǎn)，天還沒(méi)亮，淮安市普洛斯物流園 900 平方米的郵政倉(cāng)庫(kù)內(nèi)已經(jīng)忙得熱火朝天，當(dāng)天江蘇郵政淮安分公司為某菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈公司分裝攬收快消品超 4 萬(wàn)件。
" 郵政合理規(guī)劃場(chǎng)地管理，在旺季前把我們的爆款商品先拉到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，為我們打造庫(kù)內(nèi)貼單、攬收、分路向直發(fā)直運(yùn)全流程一體化服務(wù)模式，好多客戶昨晚下單的今天上午就收到貨了。" 該菜鳥(niǎo)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人欣喜地說(shuō)道。
為了確保菜鳥(niǎo)郵件的平穩(wěn)有序發(fā)運(yùn)，淮安郵政分公司研究制定了 " 下沉倉(cāng) " 專項(xiàng)服務(wù)方案，參照菜鳥(niǎo)倉(cāng)作業(yè)班次，進(jìn)行 24 小時(shí) " 兩班制 " 排班，同時(shí)，郵區(qū)中心在 " 下沉倉(cāng) " 設(shè)置六條皮帶機(jī)，安排 20 人負(fù)責(zé)分揀和裝車。
" 我們努力發(fā)揮倉(cāng)配優(yōu)勢(shì)，第一時(shí)間安排客戶的爆款單品前置入倉(cāng)、倉(cāng)內(nèi)預(yù)先打包，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者下單后，倉(cāng)內(nèi)即時(shí)貼單發(fā)貨，節(jié)約中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)。" 江蘇郵政各市分公司都在為包裹 " 跑得更快 " 做出積極努力。