與時(shí)間賽跑 為生命接力
2月27日17時(shí)32分，中國(guó)郵政航空公司CF9121航班承載著總重1.618噸的16臺(tái)德國(guó)產(chǎn)ECMO設(shè)備及配套耗材從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，于19時(shí)16分在小雨中飛抵武漢天河機(jī)場(chǎng)，郵航武漢辦事處和天河機(jī)場(chǎng)地面保障部門第一時(shí)間展開卸機(jī)作業(yè)，完成這批救命設(shè)備的空陸交接。
本次專機(jī)任務(wù)，在中國(guó)民航局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在民航各地區(qū)管理部門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司和中國(guó)郵政航空公司攜手開通“法蘭克福—北京—武漢”空中快速通道，將救治新冠肺炎危重病人的“人工肺”，在十余個(gè)小時(shí)內(nèi)，從萬(wàn)里之遙的德國(guó)，運(yùn)抵武漢戰(zhàn)“疫”一線。這是中國(guó)郵政專機(jī)航班在打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)中的第20次升空出征，也是承載醫(yī)療物資最為貴重的一次出征。央視新聞對(duì)此進(jìn)行了直播。
此次運(yùn)輸16臺(tái)德國(guó)產(chǎn)ECMO設(shè)備及配套耗材，為中國(guó)民航局重大保障任務(wù)。2月26日中午，郵航國(guó)防動(dòng)員辦公室接民航局重大任務(wù)辦公室執(zhí)行重大運(yùn)輸任務(wù)的預(yù)通知；下午正式通知到達(dá)郵航后，郵航各專業(yè)啟動(dòng)保障作業(yè)程序，以分鐘為單位迅速行動(dòng)，各項(xiàng)操作環(huán)節(jié)方案按分鐘倒推，在民航局運(yùn)輸司、民航華北局和民航中南局的直接指導(dǎo)下，在首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)部門的大力協(xié)調(diào)下，中國(guó)郵政航空公司和中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司運(yùn)輸方案快速對(duì)接。這一快速對(duì)接也藉于兩家航空公司六年合作的基礎(chǔ)。
2月27日4時(shí)5分，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司CA1042航班承載著救命醫(yī)療設(shè)備從德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)起飛，12時(shí)41分落地北京首都機(jī)場(chǎng)，在完成卸機(jī)和清關(guān)手續(xù)后，郵航快速完成物資接收并根據(jù)郵航飛機(jī)機(jī)型重新進(jìn)行集裝作業(yè)，郵航北京辦事處根據(jù)天氣情況，提前做好了防雨淋濕的準(zhǔn)備。為了做好此次重要物資的裝機(jī)保障工作，郵航北京辦事處抽調(diào)精兵強(qiáng)將，提前四小時(shí)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)地面保障部門，確保裝機(jī)設(shè)備提前到位，大大壓縮了集裝作業(yè)時(shí)間。在短短兩個(gè)小時(shí)內(nèi)完成一筆國(guó)際物資轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)物資的所有環(huán)節(jié)，創(chuàng)造了疫情防控阻擊戰(zhàn)中各相關(guān)單位聯(lián)合作戰(zhàn)的極限時(shí)間紀(jì)錄。
2月27日9時(shí)，郵航機(jī)務(wù)工程部維修控制中心即按照第20班專機(jī)計(jì)劃，安排執(zhí)飛飛機(jī)B-5156進(jìn)行停場(chǎng)航后、預(yù)防性消毒和防空停檢查，當(dāng)班一工段長(zhǎng)韓宏斌表示：“ECMO是救治新冠肺炎危重癥患者的終極武器，也是郵航首架引進(jìn)的波音737-800飛機(jī)/B-5156第11次出征武漢，我們機(jī)務(wù)人員深感責(zé)任重大，一定認(rèn)真完成各項(xiàng)檢查和駕駛艙消毒，確保飛機(jī)保持良好狀態(tài)和機(jī)組對(duì)病毒的零接觸，為順利完成本次專機(jī)任務(wù)保駕護(hù)航?！?7時(shí)32分，郵航專機(jī)滿載馳援武漢的ECMO設(shè)備提前滑出。由于郵航各相關(guān)部門保障有力，起飛時(shí)間提前了28分鐘，從原計(jì)劃18時(shí)調(diào)整到17時(shí)32分，再為搶救生命爭(zhēng)取了時(shí)間。
另悉，2月27日15時(shí)50分，武漢天河機(jī)場(chǎng)聯(lián)合郵航武漢辦事處組織運(yùn)行指揮、公共區(qū)、物流和地面服務(wù)等相關(guān)單位就16臺(tái)“人工肺”運(yùn)輸任務(wù)召開協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)相關(guān)保障細(xì)節(jié)進(jìn)行部署，要求在郵航專機(jī)到達(dá)后，運(yùn)行指揮及地面服務(wù)配合郵航武漢辦事處做好保障工作，物流公司安排專人、設(shè)備準(zhǔn)確到位，物資完成卸機(jī)作業(yè)后盤駁至機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨區(qū)，由郵航武漢辦事處與武漢郵區(qū)中心局在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行交接。19時(shí)33分，機(jī)場(chǎng)牽引車拖著裝有ECMO設(shè)備的集裝箱到達(dá)航站處理中心，武漢郵區(qū)中心局國(guó)際運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人夏高榮和班組成員早已在此等候，由于ECMO設(shè)備十分貴重，作業(yè)人員搬運(yùn)過程十分小心，20時(shí)05分裝車完畢，郵車立即出發(fā)駛往華中科技大學(xué)同濟(jì)醫(yī)學(xué)院附屬同濟(jì)醫(yī)院，第一時(shí)間將這批珍貴設(shè)備送往救援前線。