人民網(wǎng)：“郵政綠”，我們?yōu)樯峨x不開(kāi)它？
遠(yuǎn)方好友寄來(lái)的一張張色彩斑斕的明信片，未曾謀面的筆友寫(xiě)來(lái)的一封封書(shū)信，寄給紅十字會(huì)的一張張捐款單，故鄉(xiāng)的父母郵來(lái)的一箱箱過(guò)冬衣物……中國(guó)郵政在日常生活中曾扮演著十分重要的角色。然而隨著通信手段進(jìn)步和物流快遞業(yè)迅猛發(fā)展，人們似乎漸漸遺忘了身邊的這抹“郵政綠”。直到不久前知乎和微信朋友圈中，“中國(guó)郵政為什么還不倒閉”的話題引發(fā)網(wǎng)友熱議，讓人們對(duì)這家老國(guó)企有了新認(rèn)識(shí)。
在今天，我們是否還需要郵政服務(wù)？老國(guó)企有哪些新作為？身邊的郵局又有哪些新變化？讓我們走近這家熟悉又陌生的企業(yè)——中國(guó)郵政。
山高水長(zhǎng)，使命必抵達(dá)
這是一條平均海拔超過(guò)3500米的“云中之路”，沿途懸崖峭壁伴隨左右，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，在這條特殊的郵路上，一輛輛郵車(chē)、一代代郵遞員肩負(fù)起四川進(jìn)藏郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，它就是被稱為雪線郵路的川藏線康定至德格郵路——目前全國(guó)唯一一條不通火車(chē)的一級(jí)干線郵路。
在這條全程往返1208公里的運(yùn)輸線上，康巴漢子其美多吉30年來(lái)6000多次往返于甘孜與德格之間，行程140多萬(wàn)公里，為藏區(qū)人民運(yùn)送著一封封信件、一張張報(bào)紙、一個(gè)個(gè)印有“中國(guó)郵政”的快遞包裹。即便是交通極為閉塞甚至連手機(jī)信號(hào)都很微弱的深山牧區(qū)，也有這一抹“郵政綠”的身影。
30年的堅(jiān)守緣于童年的夢(mèng)想。
其美多吉說(shuō)：“我小時(shí)候，高原上的車(chē)很少，在我家鄉(xiāng)，第一份報(bào)紙是郵車(chē)送進(jìn)來(lái)的，第一份中專生的錄取通知是郵遞員送來(lái)的。如果能當(dāng)上郵車(chē)司機(jī)，多光榮、多神氣啊!”
1989年，他如愿以償成為一名郵車(chē)司機(jī)。1999年，他從德格縣郵電局調(diào)到甘孜郵車(chē)站，跑甘孜到德格的郵路，迎接他的是險(xiǎn)峻的山路和無(wú)邊的寂寞。這是雪線郵路上海拔最高、路況最差的路，中間要翻越5050米的雀兒山埡口。那時(shí)候，郵路必經(jīng)的雀兒山還沒(méi)有開(kāi)通隧道，一年有8個(gè)多月被冰雪覆蓋，這樣的環(huán)境下，駕駛難度可想而知。冬天山上最低氣溫達(dá)到零下三四十度，厚厚的積雪被車(chē)輪碾壓后很快就會(huì)結(jié)成冰，即使加掛了防滑鏈，還是非常危險(xiǎn)。盡管如此，憑借著高超的駕駛技術(shù)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，其美多吉一次次化險(xiǎn)為夷。
除了工作環(huán)境的危險(xiǎn)之外，他還要面對(duì)孤獨(dú)。尤其是逢年過(guò)節(jié)，路上的車(chē)少了，沿途鎮(zhèn)子的商鋪都關(guān)了門(mén)，他卻要駕駛著郵車(chē)離家越來(lái)越遠(yuǎn)。面對(duì)漫天風(fēng)雪和孤獨(dú)盤(pán)旋的老鷹，心情可想而知。
這一切都是為什么？
其美多吉說(shuō)：“因?yàn)樵谖业泥]車(chē)上，裝的是孩子們的高考通知書(shū)，裝的是黨報(bào)黨刊和機(jī)要文件，裝的是堆積如山的電商包裹，這些都是鄉(xiāng)親們的期盼和希望?！?/p>
類似的故事還有很多。
江蘇省淮安市洪澤區(qū)老子山鎮(zhèn)三面環(huán)水，全鎮(zhèn)1.6萬(wàn)居民有一大半散居在洪澤湖區(qū)50多個(gè)大小灘頭上，以養(yǎng)殖和捕魚(yú)為業(yè)。由于湖區(qū)地理環(huán)境的特殊性，老子山郵局實(shí)行水陸兩棲投遞。
一條船、兩條槳，郵遞員唐真亞一干就是20年，在這片300多平方公里的水域中，他一槳一槳?jiǎng)澇?0萬(wàn)公里的“水上郵路”，投遞報(bào)刊126萬(wàn)余件、信件10.74萬(wàn)件，無(wú)一差錯(cuò)，被湖區(qū)漁民親切地稱為“大湖鴻雁”。
2003年夏天，為了及時(shí)給一位住在長(zhǎng)山村的學(xué)生送大學(xué)錄取通知書(shū)，唐真亞的小船在湖中遭遇狂風(fēng)，頃刻間翻覆，扣在了水面上。他一手扶好郵件，一手抓著船沿，想法子往岸邊漂。在漁民的幫助下，唐真亞脫險(xiǎn)上岸。當(dāng)他把包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的通知書(shū)順利送到學(xué)生手中時(shí)，考生家長(zhǎng)滿是感激和欽佩。
雪線郵路、水上郵路……在那些交通閉塞、道路不暢的地方，總有中國(guó)郵政的身影，它成為當(dāng)?shù)厝寺?lián)系外界必不可少的重要渠道。
這緣于中國(guó)郵政的一項(xiàng)特殊使命——滿足境內(nèi)包括城市、農(nóng)村、海島、邊疆在內(nèi)所有居民的基本通信需求，向他們持續(xù)提供郵政普遍服務(wù)。這既是保障人民通信權(quán)的體現(xiàn)，也被視作對(duì)中國(guó)主權(quán)的宣示，因?yàn)橹袊?guó)主權(quán)延伸到哪里，郵政普遍服務(wù)就提供到哪里。正因?yàn)槿绱?，不管山高海闊，中?guó)郵政總能到達(dá)。
扶貧路上，郵車(chē)一輛輛
今年秋天，河北隆堯梅莊蘋(píng)果豐收，果農(nóng)卻高興不起來(lái)。梅莊村是農(nóng)業(yè)部2016年認(rèn)證的全國(guó)“一村一品”示范村，也是華北最大的優(yōu)質(zhì)國(guó)紅蘋(píng)果種植基地，蘋(píng)果種植面積5700多畝，掛果的已經(jīng)有3000多畝。全村400多戶有300多戶都在種蘋(píng)果，果農(nóng)利用電商平臺(tái)，以較高價(jià)格銷售到全國(guó)各地，蘋(píng)果樹(shù)成了全村名副其實(shí)的“搖錢(qián)樹(shù)”。
可今年情況不大理想?！跋奶焯鞖飧桑晁?，久旱以后雨水又多起來(lái)，果子長(zhǎng)得快，有些就崩開(kāi)了花，口感不差，但賣(mài)相不好?！泵非f村村支書(shū)魏廣鋒對(duì)記者說(shuō)。品相不好的次果難入大客商法眼，到了11月中旬，果子都下樹(shù)了，卻運(yùn)不出去。民營(yíng)物流企業(yè)運(yùn)量本身有限，又趕上“雙11”，各家都爆了倉(cāng)，價(jià)格貴不說(shuō)，即便接幾個(gè)單子，也是杯水車(chē)薪。
“好多人坐不住，就虧本賤賣(mài)了?！蔽簭V鋒說(shuō)。
這時(shí)，有人想到了請(qǐng)郵政幫忙。得到消息的隆堯郵政立馬組織了10來(lái)輛物流車(chē)趕到村里，以每斤8角的優(yōu)惠價(jià)格，兩天把幾十萬(wàn)斤蘋(píng)果送了出去，幫鄉(xiāng)親們解了燃眉之急。
“太感謝他們了。今年冬天溫度也比較高，不是郵政幫忙，不少果子非得爛在家里?！蔽簭V鋒說(shuō)。
除了運(yùn)輸難，產(chǎn)品不成規(guī)模、附加值低、缺乏銷路也是橫亙?cè)谪毨У貐^(qū)農(nóng)民面前的“三座大山”。
陜西洛南是國(guó)家級(jí)貧困縣，“八山一水一分田，一床棉被四人蓋，兩條褲子六人穿，土豆是飯又是菜，吃水全靠天來(lái)帶”是對(duì)洛南貧困狀況的生動(dòng)寫(xiě)照。
授人以魚(yú)，不如授人以漁。郵政作為洛南的定點(diǎn)扶貧單位，以培育壯大產(chǎn)業(yè)來(lái)幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)民徹底擺脫貧困。但這一切并不容易。
經(jīng)農(nóng)業(yè)部門(mén)考證，該地具備種植朝天椒的天然條件，初期推廣工作卻十分艱難，村民們心存疑慮。沒(méi)辦法，中國(guó)郵政決定先搞試點(diǎn)，用事實(shí)說(shuō)服村民。
試點(diǎn)選在了陶嶺社區(qū)。這里人均耕地面積約1.6畝，一畝地一年收益不過(guò)600元。2017年，中國(guó)郵政帶領(lǐng)農(nóng)民試種朝天椒取得豐收，100余畝種植面積，總產(chǎn)值達(dá)26萬(wàn)余元，畝產(chǎn)值高達(dá)2600元，比原來(lái)翻了兩番。
良好的幫扶效果徹底打消了村民心頭的顧慮，朝天椒種植得以在全縣推廣。2018年，中國(guó)郵政投入專項(xiàng)資金482萬(wàn)元，扶持洛南縣和商洛市另一貧困區(qū)商州區(qū)65個(gè)村，規(guī)模種植朝天椒1.04萬(wàn)畝，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5000萬(wàn)元，帶動(dòng)9557人脫貧。
有了規(guī)模化的初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品，還要幫農(nóng)民想著如何賣(mài)出好價(jià)錢(qián)。
周嶺村朝天椒示范基地，幾名身穿紅色工裝的“辣上天”種植專業(yè)合作社工作人員，正指導(dǎo)村民栽種朝天椒苗，在人群中格外顯眼。成熟以后，紅彤彤的辣椒會(huì)被送入廠房，經(jīng)過(guò)初級(jí)加工后變成干辣椒、剁辣椒，再被運(yùn)送到全國(guó)各地的辣椒制品廠、火鍋店。
如今發(fā)展勢(shì)頭迅猛的“辣上天”種植專業(yè)合作社，在成立之初只是一個(gè)小作坊。中國(guó)郵政認(rèn)為“村集體經(jīng)濟(jì)提留 農(nóng)戶土地入股分紅 貧困戶分紅”的經(jīng)營(yíng)模式，能夠讓村民獲得更多收益，工廠也能讓村民在家門(mén)口就業(yè)，因此向缺乏擴(kuò)大規(guī)模資金的合作社提供了400多萬(wàn)元低息金融扶貧貸款，幫助壯大集體經(jīng)濟(jì)。
香菇醬、核桃仁等產(chǎn)品深加工的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，也在中國(guó)郵政支持下不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品還借助郵政電商平臺(tái)郵樂(lè)網(wǎng)行銷全國(guó)。截至今年9月底，郵樂(lè)網(wǎng)已上線700多個(gè)扶貧地方館，實(shí)現(xiàn)了對(duì)832個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣的全覆蓋。
幫助農(nóng)民學(xué)電商、拓銷路、平價(jià)送貨已經(jīng)成為郵政的“常規(guī)操作”。華北平原的鄉(xiāng)村致富路、秦嶺腹地的農(nóng)村脫貧路上，飛馳著一輛輛綠色郵車(chē)，載著人們對(duì)美好生活的期盼與向往，駛向幸福與希望。
玩轉(zhuǎn)文旅，民生新服務(wù)
冬日午后，陽(yáng)光灑在北京什剎海的冰面上，滑冰高手的冰上舞姿引來(lái)游人一陣陣贊嘆。位于什剎海東側(cè)的煙袋斜街，沿街商販各顯其能，招徠熙熙攘攘的游客。巷子中部，一家主題郵局掩映在古色古香的建筑群中，引起了記者的好奇。只見(jiàn)院門(mén)匾額上藍(lán)底楷書(shū)6個(gè)金字“大清郵政信柜”。步入其中，厚重古樸的內(nèi)飾風(fēng)格、見(jiàn)證歷史滄桑的郵政文物、別出心裁的郵政文創(chuàng)引來(lái)不少游客駐足觀賞。
借助地處北京歷史文化名街的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這家主題郵局將傳統(tǒng)郵政服務(wù)與文化創(chuàng)意巧妙結(jié)合，搭乘文旅融合的東風(fēng)，玩出了新花樣。
自2011年起，中國(guó)郵政已經(jīng)建成主題郵局707家，分布在全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)。
除了新建或升級(jí)改造的主題郵局外，近年來(lái)，不少人發(fā)現(xiàn)身邊的郵局變了樣。除了買(mǎi)郵票、寄包裹，郵局的功能更多樣了。
以前辦理涉稅業(yè)務(wù)要去稅務(wù)所，但是網(wǎng)點(diǎn)分布有限，而且常常要排大隊(duì)，尤其一些邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)缺少辦稅點(diǎn)，很多小規(guī)模納稅人需要跑到市區(qū)，耗時(shí)長(zhǎng)、成本高。
駕駛證、行駛證到期要換新，是很多老司機(jī)都面臨的問(wèn)題，可車(chē)管所未必在自己的生活半徑之內(nèi)，跑一趟費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
而現(xiàn)在，越來(lái)越多的群眾發(fā)現(xiàn)，家門(mén)口的郵政網(wǎng)點(diǎn)就能完成辦稅、車(chē)管等業(yè)務(wù)。
面對(duì)民生痛點(diǎn)，中國(guó)郵政對(duì)癥下藥，利用渠道和網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，和稅務(wù)部門(mén)、交通管理部門(mén)建立合作，努力疊加更多公共服務(wù)，打造綜合便民服務(wù)平臺(tái)。
記者來(lái)到北京市海淀區(qū)北太平莊郵局，看到這里有兩個(gè)窗口分別用于辦理車(chē)管業(yè)務(wù)和代開(kāi)發(fā)票業(yè)務(wù)，三四個(gè)人在包裝發(fā)票臺(tái)席窗口排隊(duì)等待開(kāi)發(fā)票。
“這是我第二次來(lái)，以前得去稅務(wù)所，開(kāi)個(gè)發(fā)票耽誤半天功夫，現(xiàn)在‘稅務(wù)所’開(kāi)到了家門(mén)口，方便多了。”家住郵局旁邊月季園小區(qū)的劉云霞對(duì)記者說(shuō)。
據(jù)中國(guó)郵政工作人員介紹，自2011年啟動(dòng)稅郵合作以來(lái)，委托郵政網(wǎng)點(diǎn)稅務(wù)代征服務(wù)已在全國(guó)30個(gè)省17084處郵政網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)辦，累計(jì)為國(guó)家收繳稅款755億元，年均服務(wù)2500萬(wàn)納稅人。
警郵合作正方便越來(lái)越多車(chē)主。
“以前去車(chē)管所辦業(yè)務(wù)，算上來(lái)回路程、排隊(duì)和辦理時(shí)間，得2小時(shí)，現(xiàn)在到郵政網(wǎng)點(diǎn)幾分鐘就辦好了?！眮?lái)北太平莊郵局辦理駕駛證期滿換證業(yè)務(wù)的周先生說(shuō)。
記者看到車(chē)管業(yè)務(wù)窗口的服務(wù)項(xiàng)目包括“補(bǔ)換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，補(bǔ)換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證”等10余項(xiàng)。
據(jù)了解，2014年以來(lái)，警郵合作已覆蓋31個(gè)省338個(gè)地市，使用統(tǒng)版警郵系統(tǒng)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)達(dá)到8924個(gè)，累計(jì)辦理188.8萬(wàn)筆業(yè)務(wù)。
中國(guó)郵政集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“現(xiàn)在老百姓不再把寄信作為日常溝通的主要方式，但是新時(shí)代又賦予郵政普遍服務(wù)新的內(nèi)涵，我們也需要思索在新形勢(shì)下，如何確立自己的位置。疊加多項(xiàng)政府公共服務(wù)和銀行、保險(xiǎn)、快遞物流、電商等便民服務(wù)項(xiàng)目就是答案之一?！?/p>
既有負(fù)責(zé)“好看好玩”的主題郵局，也有承擔(dān)便民實(shí)用功能的網(wǎng)點(diǎn)，在吐槽郵政工作效率的同時(shí)，我們也能感受到老國(guó)企回應(yīng)時(shí)代挑戰(zhàn)、承擔(dān)起更多公共服務(wù)職能的暖心之舉。面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)沖擊，中國(guó)郵政利用數(shù)十年積累的渠道優(yōu)勢(shì)，找到自己的新定位，正努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。
其美多吉與同事駕車(chē)行駛在雪線郵路上。
位于北京市西城區(qū)煙袋斜街的大清郵政主題郵局。
集網(wǎng)購(gòu)、線下零售和包裹代收代寄業(yè)務(wù)于一體的服務(wù)平臺(tái)郵樂(lè)購(gòu)，目前全國(guó)已有超過(guò)60萬(wàn)個(gè)站點(diǎn)。
江蘇省淮安市洪澤區(qū)老子山鎮(zhèn)郵遞員唐真亞劃著小船和妻子閆玲前往新灘村送郵件。新華社記者 季春鵬攝