我從1997年開始做長途郵運(yùn)駕駛工作,這一干就是21年。這些年里,我跑過很多條郵路,其中最難跑的就是青海西寧至玉樹的郵路。
這條路往返共計(jì)1826公里,沿途設(shè)有7個(gè)交接站點(diǎn)。雖然它是省內(nèi)郵路,但比一般省際郵路都長,最慢的時(shí)候往返需要7天。為適應(yīng)“寄遞翼”改革要求,這條郵路已經(jīng)提速了,但即便這樣往返也需要3天,途中還要翻越10余座海拔4000多米的大山。
在平均海拔超過4000米的路上行駛,就算是長期生活在高原上的人也會(huì)不適應(yīng)。常年在高原郵路跑車,我也患上了多種高原疾病,出班的時(shí)候光藥就得帶好幾種。不過,還是師傅那句話說得對,“只要車能扛住,咱就能扛住”。
一次,我和師傅執(zhí)行西寧至玉樹的郵運(yùn)任務(wù),途中遭遇大雪,社會(huì)車輛全部停運(yùn)了,只有我們的郵車還頑強(qiáng)地行駛在郵路上。快到山頂時(shí),郵車被封在了山口。我倆一商量,決定由我看守郵件,師傅一人前往15公里外的道班求救。
當(dāng)時(shí),師傅已經(jīng)走了4個(gè)小時(shí),雪也停了。突然,嚎叫聲傳來,我知道壞了,是狼群!我不知道自己能不能活下來,也不知道師傅怎樣了,會(huì)不會(huì)也遇到狼群,我再也不敢往下想了。
天終于亮了,狼群終于散去了。又過了不知道多久,我聽到了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。是鏟車!師傅回來了!
養(yǎng)路段的老李頭告訴我,師傅挖了一夜的雪,催了大家一路。大家都覺得這種天氣不會(huì)有車上山,沒想到郵車還是來了。
曾有人勸過我,“跑了這么多年郵路,也該歇歇了”。我聽后只能笑笑。他們不理解,我父母都是郵政人,我對郵政有特殊的感情。每當(dāng)看到牧民們接到郵件時(shí)開心的笑容,我就覺得吃再多苦也值。還能說什么呢,握緊方向盤,繼續(xù)往前開!
(講述人:青海西寧郵區(qū)中心局長途駕駛員 楊全忠)